「新竹米粉」今起強制改名為「新竹炊粉」,引發反彈。新竹立委呂學樟昨捍衛「新竹米粉」商標,質疑食藥署矯枉過正。立委徐欣瑩說,根據食品工業研究所的研究,米粉的米含量百分之廿五才是「黃金比例」,主管機關應依此為產地認證標章的基礎。

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大數據浪潮正襲捲兩岸三地,被產業界視為第五波科技革命後的明星產業。

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物聯網最近非常火紅,包括台積電董事長張忠謀、聯發科董事長蔡明介都不斷強調此一趨勢。張忠謀在股東會上表示,看好物聯網能連接一切,這在未來十至20年會逐漸成型。蔡明介則指出,物聯網將是產業戰局的改變者。

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今天起,含米量不足百分百的「新竹米粉」,包裝要改成「新竹炊粉」,部分業者昨天將新包裝上架,消費者選購時議論紛紛,新竹炊粉是啥?多數人認為,清楚標示含米量,才能挽回消費者的心,也有消費者認為,標示含量就好,有必要將用了百餘年的品牌換掉嗎?

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上海十六家旅行業者昨天結束東部七個部落的踩線行程。阿美族歌手張震嶽近日在臉書上質疑,豐年祭是部落傳承文化重要的一環,怎會淪為觀光行程?「很抱歉,我們跳舞是給老人、祖先看,不是跳給觀光客看。」

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新竹是米粉故鄉,新竹市米粉寮有多家百年歷史米粉廠,已相傳四代,連日米粉事件除讓業者憂心「新竹米粉」金字招牌不保外;雇工困難、年輕人無法接受作業環境悶熱又早起,外籍勞工反成生產主力,成為老字號米粉廠傳承的另一危機。

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八十歲阿嬤跟團到花蓮山區旅遊,下遊覽車上廁所卻一去不回,失蹤五天後才被找到。對於這樣的事情,民眾繪聲繪影說,乃因山區「魔神仔」惡作劇,帶走阿嬤,媒體也附和。

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布袋商港是嘉義縣通往澎湖最重要商港,但縣公車布袋鎮的終點站卻設在距布袋商港近2公里處,很多要搭客輪的遊客一下公車,才知道須再步行30分鐘才能走到商港搭客輪,怨聲連連,直呼「太扯」、「太離譜了」。縣公車處長吳金對昨天允諾近日將評估可行性,如果可行,將向監理所申請路權,讓公車直達布袋商港,提供遊客便利的大眾交通運輸。

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建教合作本是弱勢生進入職場的捷徑。以前服務的私立高職,建教合作是其最值得驕傲的科別,原因在於有很縝密的規畫,也很用心去依制度行事。從招生開始,就由業界向家長同學說明,家長多半覺得:「能半工半讀總比平常下課後,還趕去店家打工有保障。」孩子也覺這是安定學習的開始,業界更伸出雙臂歡迎,不用時時停在新手的基礎訓練,可謂三贏。

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