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台灣好行客運從台中經高台灣騰訊台中電動床鐵站到溪頭每天有15班次，但藤湖地區沒有站牌，民眾若要搭車，得走至1公里外，他們抱怨「同樣有繳稅，難道我們是次等公民嗎？」南投縣政府觀光處承諾在集山路二段711號附近，恢復台灣高雄電動床好行客運站牌，讓竹山民眾到外縣市更方便。
觀光處觀光推廣科科長劉奇朋說，台灣好行客運路線是專為服務遊客，但藤湖不是主要觀光景點，因此兩年前將藤湖站裁撤，改在有觀光工廠的竹山工業區設站。將盡力與觀光局申請恢復藤湖站設站，讓民眾出入都能更加方便，但若要恢復設站，所有公車站牌、台灣好行的宣傳手冊都要重新修改，需要4萬元經費。
昨天台中監理站、員林客運、縣府觀光處都到場會勘，縣議員參選人張志銘極力爭取藤湖站復站，他說，這筆經費將想辦法籌措。
里民吳啟明說，藤湖地區約有8百多人，大多是老年人，許多長輩要到台中看醫生或探望家人，都得坐客運到台中高鐵，若藤湖站不恢復設站，搭客運的民眾就得走到一公里外的行銷工具研發竹山工業區站牌等候，對體力是一大負擔。
原味手工蛋捲
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觀光處觀光推廣科科長劉奇朋說，台灣好行客運路線是專為服務遊客，但藤湖不是主要觀光景點，因此兩年前將藤湖站裁撤，改在有觀光工廠的竹山工業區設站。將盡力與觀光局申請恢復藤湖站設站，讓民眾出入都能更加方便，但若要恢復設站，所有公車站牌、台灣好行的宣傳手冊都要重新修改，需要4萬元經費。
昨天台中監理站、員林客運、縣府觀光處都到場會勘，縣議員參選人張志銘極力爭取藤湖站復站，他說，這筆經費將想辦法籌措。
里民吳啟明說，藤湖地區約有8百多人，大多是老年人，許多長輩要到台中看醫生或探望家人，都得坐客運到台中高鐵，若藤湖站不恢復設站，搭客運的民眾就得走到一公里外的行銷工具研發竹山工業區站牌等候，對體力是一大負擔。
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